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2023年3月30日，随着最后一列载着500米长钢轨的列车驶入马格庄铺轨基地，标志着莱荣高铁全线402.5km长钢轨的存储任务圆满完成。

莱荣高铁马格庄铺轨基地2022年6月份正式开始筹建，当年8月26日具备长钢轨存储条件。基地线路全长6.3公里，设2个长轨存放区，可存放长轨400余公里。

500米长钢轨运抵铺轨基地，要经过一次焊接，两次铁路运输，多次搬运倒转，涉及多个部门，流程多，协调难度大。特别是莱荣高铁全线铺轨里程长，铺轨工期短，存轨工作面临巨大挑战。莱荣高铁公司、凯发国际供应链公司、济南局工务机械段和中铁四局莱荣高铁铺轨项目部等各方密切配合，积极筹划，2022年9月4日实现首列500米长钢轨顺利进场，2023年3月30日提前完成了全线402.5公里长钢轨存储任务，为即将到来的铺轨工程备足了“粮草”。莱荣高铁计划2023年4月1日开始长轨铺设作业，全部长轨的提前存储完成，为5月20日全线长轨铺设节点的实现提供了强有力的保障。