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11月1日，随着最后一方混凝土缓缓注入，经过连续48小时的紧张鏖战，遥墙机场2#隧道主体结构首块顶板顺利完成浇筑，这是济滨高铁全线首个进行顶板浇筑的隧道主体结构，隧道主体施工又一阶段性目标胜利告捷。

本次浇筑的首块主体结构顶板位于遥墙机场2#隧道出口段，采用隧道主体混凝土浇筑台车一次浇筑墙身和顶板的施工工艺。其中，首板顶板全长10.5米、结构宽度13.3米、厚度0.8m、高8.5米，一次性浇筑面积约140平方米，采用C45p12型混凝土并结合混凝土分层浇筑法一次成型浇筑，浇筑混凝土方量约125.16立方米。

针对首次隧道顶板混凝土浇筑防水质量要求高、浇筑方量大、初次应用模板台车工艺等难题，山东凯发国际济滨高铁公司会同中铁四局项目部，成立QC隧道技术科研攻坚小组，细化责任分工，详细制定施工专项方案，统筹考虑模板设计、混凝土浇筑、资源投入，确保施工安全有序。进一步完善工艺工法，运用“BIM+工程管理”系统、全球眼视频监控、BIM技术运用等10项创新举措，克服隧道底板厚度大、一次性浇筑方量多、交叉施工风险高等困难，加强混凝土振捣、塌落度控制等关键工序卡控，确保施工安全质量，提前完成全线主体结构顶板浇筑。