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近日，济滨高铁济商1号特大桥跨新建绕城北高速（72+120+72）米连续梁合龙，为下一步桥梁架设和无砟轨道铺设奠定坚实基础。

本次合龙的连续梁，全长265.5米，跨度264米，所属的济商1号特大桥桥梁跨度大、涉及结构物多、施工工序复杂。山东凯发国际凯发国际济滨高铁公司和项目部精心策划，联合多家单位研讨专项施工方案，并组织多次施工协调会、技术培训深入分析并逐一攻克难题。

本次合龙的连续梁下跨济南大北环施工路段，两条道路隔空交错绘成“X”形。针对跨大北环施工，项目采用扭转承台角度、挂篮施工增加兜底防护等方式减少施工影响。合龙过程中根据梁体收缩变形特点，选择在凌晨进行混凝土浇筑，及时调整合龙口端高程、高差预加压重等指标，顺利实现“零误差”精准合龙。